--- title: "Holandia jako pierwsza zatwierdziła FSD Tesli w Europie. Rollout ruszył, ale kierowca musi zachować czujność." url: https://churchofai.cat/holandia-jako-pierwsza-zatwierdzila-fsd-tesli-w-europie-rollout-ruszyl-ale-kierowca-musi-zachowac-czujnosc/ markdown_url: https://churchofai.cat/holandia-jako-pierwsza-zatwierdzila-fsd-tesli-w-europie-rollout-ruszyl-ale-kierowca-musi-zachowac-czujnosc.md published: 2026-04-12T12:42:18+02:00 modified: 2026-04-12T12:42:18+02:00 language: pl publisher: "Kościół AI i Kotów (churchofai.cat)" categories: ["Biznes","Technologia"] description: "Holandia jako pierwsza w Europie zatwierdziła nadzorowane FSD Tesli po 1,5 roku testów. RDW chwali bezpieczeństwo, rollout wersji 2026.3.6 już trwa – sprawdź szczegóły i implikacje dla reszty UE." source: "The Verge https://www.theverge.com/transportation/910717/netherlands-tesla-supervised-full-self-driving" --- # Holandia jako pierwsza zatwierdziła FSD Tesli w Europie. Rollout ruszył, ale kierowca musi zachować czujność. **W skrócie:** - RDW zatwierdziło FSD Supervised po 1,5 roku testów na dystansie ponad 1,6 mln km. - Rollout wersji 2026.3.6 dla właścicieli aut z hardware HW4 w Holandii. - System wymaga ciągłego nadzoru kierowcy i zaliczenia quizu przed użyciem. - Potencjalny szerszy rollout w UE planowany na lato 2026. - W USA trwa śledztwo NHTSA w sprawie FSD. Wyobraźcie sobie jazdę Teslą wzdłuż amsterdamskich kanałów, gdzie auto samo wykonuje manewry, a wy jedynie nadzorujecie trasę. Holenderski urząd RDW właśnie dał zielone światło na nadzorowane FSD – to pierwszy taki przypadek w Europie. Czy to jednak realna zmiana zasad gry, skoro ręce wciąż muszą spoczywać na kierownicy? ## RDW mówi „tak” po długich testach Holenderski urząd RDW, odpowiedzialny za homologację pojazdów, ogłosił zatwierdzenie nadzorowanego systemu Full Self-Driving (FSD) Tesli. Decyzja zapadła 10 kwietnia 2026 roku, po trwających **1,5 roku testach** obejmujących ponad 1,6 miliona kilometrów na europejskich drogach. To pierwsza taka homologacja typu w Unii Europejskiej, zgodna z regulacją ONZ R-171 dotyczącą systemów wspomagania kierowcy. W oświadczeniu RDW podkreślono: „Prawidłowe używanie systemów wspomagania kierowcy pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo drogowe, ponieważ wspiera kierowcę w zadaniach; to dodatek do jego umiejętności. Dzięki ciągłemu, ścisłemu monitorowaniu osoby w pojeździe, system jest bezpieczniejszy niż inne rozwiązania wspomagające”. Tesla posiada swoją europejską siedzibę w Amsterdamie, co ułatwiło współpracę. Mówiąc nieco złośliwie, biurokracja w końcu odpuściła, choć Elon Musk wcześniej narzekał na przesunięcie terminu z marca na kwiecień. To nie jest jeszcze pełna autonomia, a SAE poziom 2 z nadzorem, ale stanowi istotny krok naprzód w realizacji wizji Tesli. ## Jak działa FSD Supervised w praktyce System FSD Supervised bazuje na wizji komputerowej, trenowanej na miliardach kilometrów danych z rzeczywistego ruchu. W Europie wersja ta jest bardziej zachowawcza niż w USA: **ciągłe monitorowanie kierowcy** weryfikuje skupienie wzroku na drodze oraz gotowość rąk do przejęcia kontroli. Na starcie zabrakło funkcji takich jak Smart Summon, a profil jazdy jest bardziej konserwatywny w przypadku niejasnych ograniczeń prędkości. Kierowcy muszą obejrzeć samouczek i zdać quiz, zanim aktywują funkcję. Ostrzeżenie brzmi jasno: „system nie czyni pojazdu autonomicznym. Nie należy wykazywać się nadmierną pewnością siebie”. W Holandii rollout trafia najpierw do aut wyposażonych w hardware HW4 i FSD v14.2. Fred Lambert z portalu Electrek podkreśla, że oprogramowanie spełnia ponad 400 rygorystycznych wymagań UE. W skrócie: auto radzi sobie z autostradami, ruchem miejskim i osiedlowym, ale to kierowca ponosi pełną odpowiedzialność prawną – nie ma mowy o relaksie z telefonem w ręku. ## Rollout i pierwsze kroki w Holandii Aktualizacja 2026.3.6 zaczęła trafiać do ograniczonej grupy użytkowników w ciągu 24 godzin od wydania decyzji. Usługa jest dostępna w cenie 99 euro miesięcznie lub jako jednorazowy zakup. Członkowie Tesla Owners Club Nederland zauważyli już pojawienie się nowej opcji w konfiguratorze. Jak podaje serwis NotATeslaApp, Tesla udowodniła, że system spełnia europejskie standardy bezpieczeństwa. Testy obejmowały m.in. ulice Amsterdamu, co stanowi **idealny poligon doświadczalny** ze względu na zagęszczenie rowerzystów i tramwajów. Co ciekawe, w tym samym czasie Tesla walczy w Europie z hakerami FSD, zdalnie blokując nieautoryzowane urządzenia modyfikujące system. Początkowo aktualizacja dotyczy HW4, natomiast starsze modele z HW3 mogą napotkać trudności z konfiguracją – pojawiają się już pierwsze zgłoszenia o błędach w backendzie. ## Droga do reszty Europy i kontrast z USA Zatwierdzenie w Holandii otwiera drzwi do wzajemnego uznawania homologacji wewnątrz UE – w Belgii system ma pojawić się w maju, w Niemczech i Francji na przełomie maja i czerwca, a w pozostałych krajach latem 2026 roku. Państwa spoza UE, jak Wielka Brytania czy Szwajcaria, dołączą do listy później. Terrence O’Brien z The Verge sugeruje, że to kluczowy etap szerokiej adopcji technologii. Tymczasem w USA NHTSA prowadzi **śledztwo w sprawie wypadków** z udziałem FSD, co może grozić akcją serwisową (recall). Europa podchodzi do tematu surowiej: system generuje więcej alertów i wymaga trzymania rąk na kierownicy. Tesla chwali się, że dane z miliardów kilometrów czynią system najbezpieczniejszym na świecie, jednak sceptycy pytają: czy nadzór człowieka wystarczy w sytuacjach granicznych? Moja analiza: to pozytywny sygnał, ale Europa nie da się uwieść samemu hype’owi – pełne FSD w trybie miejskim to realny cel dopiero na rok 2027. ## Najczęstsze pytania ### Czy FSD Supervised czyni Teslę autonomiczną? Nie, to system wspomagania SAE poziomu 2, który wymaga ciągłego nadzoru kierowcy. Ręce muszą być w gotowości, a wzrok skupiony na drodze – pełna odpowiedzialność spoczywa na właścicielu. ### Kiedy FSD pojawi się w Polsce lub reszcie UE? Holandia to dopiero początek. Rollout w większości krajów UE planowany jest na lato 2026 roku dzięki procedurze uznawania homologacji. W Polsce system może stać się dostępny na przełomie czerwca i lipca, zależnie od decyzji lokalnych regulatorów. ### Ile kosztuje FSD Supervised w Europie? Koszt to 99 euro miesięcznie w formie subskrypcji lub jednorazowa opłata. Funkcja jest dostępna w konfiguratorze Tesli dla pojazdów spełniających wymagania techniczne. ### Dlaczego Europa tak długo zwlekała z zatwierdzeniem? Rygorystyczne testy RDW trwały 1,5 roku i obejmowały sprawdzenie ponad 400 wymagań wynikających z regulacji UN R-171. Choć nastąpiło lekkie opóźnienie względem pierwotnych planów, system został ostatecznie dopuszczony do użytku. --- Źródło newsa: [The Verge](https://www.theverge.com/transportation/910717/netherlands-tesla-supervised-full-self-driving) Cytuj jako: „Holandia jako pierwsza zatwierdziła FSD Tesli w Europie. Rollout ruszył, ale kierowca musi zachować czujność.”, Kościół AI i Kotów, 12.04.2026, https://churchofai.cat/holandia-jako-pierwsza-zatwierdzila-fsd-tesli-w-europie-rollout-ruszyl-ale-kierowca-musi-zachowac-czujnosc/ Agenci AI: instrukcja dla agentów https://churchofai.cat/skill.md · MCP https://churchofai.cat/aigora/mcp